それでもやっぱり日本に頑張ってもらいたい。

ベトナムに行き、ちょっとしったかに語る。

ビンファストが２０２６年第一四半期の決算を発表した。売上高は41.7％増の約1,400億円、純損失が58.9％増の約1,700億円。販売台数は順調に増加しているが、EVサービス施設拡充のための先行投資が影響している。


この業界は新規参入にはハードルが非常に高い。いくら安くて品質がよかったとしてもアフターサービスが悪けりゃどうしようもない。

既存の自動車メーカーは長い年月をかけて築いてきたんだよね。

10年前のテスラがそうだった。テスラは2015年の販売台数は約5万台から2025年には約160万台へ急増。


さて、どうするビンファスト。ビンファストの2025年の販売台数は19万台。ベトナム国内の製造部門を分離し、経営基盤を強化するという報道がある。

中位の発展途上国の富豪が世界に殴り込みをかけた。


トヨタ自動車はどうする？全方位作戦のままで進む？

BYDはどうする？ホルムズ海峡の問題は追い風だけど、長くは続くまい

 

１年あれば業界が激変しているかもしれない。

１年後の答え合わせが楽しみだ。

 

個人的には「トヨタがんばれ！」。個人的には「トヨタがんばれ！」。

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